مشاوره،اجراء و نظارت -----ISSR,SSQR,ISO9001,IATF16949
رنگی‌ترین تصویر دنیای مهندسی از یک دوچرخه‌سوار
تاریخ : چهارشنبه 01 مرداد 1393
نویسنده : rmzirn

http://www.hammihan.com/users/status/original/HM-20134553518940130201406135525.457.jpg

رنگی‌ترین تصویر دنیای مهندسی از یک دوچرخه‌سوار
دانش > دانش‌های بنیادی - با سی.اف.دی می‌توان تاثیرات متقابل کوچک‌ترین اجزای یک سازه را در برابر سیالات محاسبه کرد. این تصویر نیز نتیجه شبیه‌سازی سی.اف.دی برای یک دوچرخه‌سوار است.

شهلا حدیدی: خیلی از افرادی از دوچرخه استفاده می‌کنند، کمترین توجهی به ویژگی‌های آیرودینامیکی دوچرخه، کلاه ایمنی و چگونگی پدال زدن ندارند. اما برای ورزشکاران و دوچرخه‌سواران حرفه‌ای کوچک‌ترین جزئیات آیرودینامیکی می‌تواند به اختلاف چندصدم ثانیه‌ای در نتیجه رقابت منجر شود.

به گزارش نیوساینتیست، پیشرفته‌ترین دوچرخه‌ها و کلاه‌های ایمنی که می‌توان در بازار برای استفاده‌های روزمره پیدا کرد، برای کاهش مقاومت هوا طراحی شده‌اند. اما تیم‌های حرفه‌ای دوچرخه‌سواری با استفاده از کمک‌های فیزیک‌دانان و مهندسان مکانیک سیالات و شبیه‌سازی‌های سی.اف.دی (دینامیک محاسباتی سیالات) می‌توانند تک‌تک اجزا را با دقت تحلیل و بهترین طراحی را برای دست‌یابی به بالاترین راندمان انجام دهند.

برخلاف تونل باد، سی.اف.دی این امکان را در اختیار تحلیل‌گر قرار می‌‌دهد تا سهم هر قطعه را در مقاومت هوا مشخص کند. سی.اف.دی برنامه‌ای است که با حل عددی معادلات دیفرانسل حاکم بر رفتار سیالات (مانند هوا) می‌تواند سرعت، فشار و دیگر ویژگی‌های شاره مورد نظر را در هر نقطه از اطراف جسم تعیین کند. به خاطر این حجم عظیم اطلاعات، بسیاری از مهندسان سی.اف.دی را رنگی‌ترین تکنیک مهندسی لقب داده‌اند!

تا چند سال پیش، هزینه استفاده از سی.اف.دی بسیار بالا بود و به همین دلیل فقط در رقابت‌های پردرآمدی مانند فرمول‌وان و قایق‌رانی بادبانی از سی.اف.دی برای بهبود طراحی استفاده می‌شد، اما هزینه محاسبات سی.اف.دی هم‌اکنون کاهش پیدا کرده و می‌توان در رشته‌های دیگر هم از آن استفاده کرد. برای مثال، گروه تحقیقات مهندسی ورزش در دانشگاه شفیلد هالام انگلستان چند وقتی است که به تیم دوچرخه‌سواری انگلستان مشاوره می‌دهد.
در تصویر فوق، نتایج محاسبات سی.اف.دی برای یک دوچرخه ترای‌اثلون به نمایش درآمده است. نواحی زرد و سفید روی دوچرخه و بدن دوچرخه‌سوار نشان‌دهنده بالاترین میزان مقاومت هوا است. ۷۲درصد نیروی مقاومت هوا در اثر تعامل هوا با بدن دوچرخه‌سوار ایجاد می‌شود که بیشترین سهم هم مربوط به پاهای دوچرخه‌سوار است. سهم بدنه دوچرخه، میله فرمان و دسته‌ها ۵.۷ درصد است و دنده‌ها هم ۵.۲ درصد تاثیر دارند. قمقمه آب هم چند آیرودینامیک نیست و به تنهایی مسبب ۴.۵ درصد از نیروی مقاومت هوا است. سیم‌های خارجی هم ۳.۸درصد تاثیر دارند و این بهانه خوبی است برای آن‌که در طراحی‌های جدید همه آنها را درون بدنه کار بگذارند.

نوارهای رنگی که در پشت دوچرخه‌سوار می‌بینید، جریان هوای پشت دوچرخه‌سوار را نشان می‌دهد که رنگ سفید مربوط به جریان پرسرعت هوا و رنگ‌های صورتی-آبی مربوط به جریان‌های کم‌سرعت هوا است.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
مطالب مرتبط با این پست
می توانید دیدگاه خود را بنویسید


آخرین مطالب

/
بسم الله الرحمن الرحیم، وَإِن يَكَادُ الَّذِينَ كَفَرُوا لَيُزْلِقُونَكَ بِأَبْصَارِهِمْ لَمَّا سَمِعُوا الذِّكْرَ وَيَقُولُونَ إِنَّهُ لَمَجْنُونٌ وَمَا هُوَ إِلَّا ذِكْرٌ لِّلْعَالَمِينَ ♥♥♥♥♥ اللّهـُمَّ صَـلِّ عَلے مُحَـمَّد ﷺ وَ آلِـ مُحَـمَّد ﷺ وَ عَجِّـلْ فـَرَجَـهُم ♥♥♥♥♥ به نام خدایی که ماهی کوچک قرمز را محتاج دریای بی کران آبی کرد... ♥♥♥♥♥ رَّبِّ أَدْخِلْنِي مُدْخَلَ صِدْقٍ وَأَخْرِجْنِي مُخْرَجَ صِدْقٍ وَاجْعَل لِّي مِن لَّدُنكَ سُلْطَانًا نَّصِيرًا (80/اسراء) پروردگارا ! مرا در هر کاری به درستی وارد کن و به درستی خارج ساز واز جانب خود برایم حجتی یاری بخش پدید آور ! ♥♥♥♥♥ اَللّهُمَّ كُنْ لِوَلِيِّكَ الْحُجَّةِ بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُكَ عَلَيْهِ وَ عَلى آبائِهِ في هذِهِ السّاعَةِ وَ في كُلِّ ساعَةٍ وَلِيّاً وَ حافِظاً وَ قائِداً و َناصِراً وَ دَليلاً وَ عَيْناً حَتّى تُسْكِنَهُ أَرْضَكَ طَوْعاً وَ تُمَتِّعَهُ فيها طَويلاً ♥♥♥♥♥ اللّهُ لاَ إِلَهَ إِلاَّ هُوَ الْحَیُّ الْقَیُّومُ لاَ تَأْخُذُهُ سِنَةٌ وَ لاَ نَوْمٌ لَّهُ مَا فِی السَّمَاوَاتِ وَمَا فِی الأَرْضِ مَن ذَا الَّذِی یَشْفَعُ عِنْدَهُ إِلاَّ بِإِذْنِهِ یَعْلَمُ مَا بَیْنَ أَیْدِیهِمْ وَمَا خَلْفَهُمْ وَ لاَ یُحِیطُونَ بِشَیْءٍ مِّنْ عِلْمِهِ إِلاَّ بِمَا شَاء وَسِعَ کُرْسِیُّهُ السَّمَاوَاتِ وَ الأَرْضَ وَ لاَ یَؤُودُهُ حِفْظُهُمَا وَ هُوَ الْعَلِیُّ الْعَظِیمُ *(۲۵۵)* لاَ إِکْرَاهَ فِی الدِّینِ قَد تَّبَیَّنَ الرُّشْدُ مِنَ الْغَیِّ فَمَنْ یَکْفُرْ بِالطَّاغُوتِ وَ یُؤْمِن بِاللّهِ فَقَدِ اسْتَمْسَکَ بِالْعُرْوَةِ الْوُثْقَیَ لاَ انفِصَامَ لَهَا وَاللّهُ سَمِیعٌ عَلِیمٌ *(۲۵۶)* اللّهُ وَلِیُّ الَّذِینَ آمَنُواْ یُخْرِجُهُم مِّنَ الظُّلُمَاتِ إِلَی النُّوُرِ وَالَّذِینَ کَفَرُواْ أَوْلِیَآؤُهُمُ الطَّاغُوتُ یُخْرِجُونَهُم مِّنَ النُّورِ إِلَی الظُّلُمَاتِ أُوْلَئِکَ أَصْحَابُ النَّارِ هُمْ فِیهَا خَالِدُونَ *(۲۵۷)*..... صدق الله العّلی العّظیم ♥♥♥♥♥ اللَّهُمَّ صَلِّ علی ، علی بْنِ موسي الرِّضَا مرتضي الامام التَّقِيَّ النَّقِيَّ وَ حُجَّتِكَ علی مِنْ فَوْقِ الارض وَ مَنْ تَحْتِ الثري الصِّدِّيقُ الشَّهِيدُ صلاه كَثِيرُهُ تامه زاكيه متواصله متواتره مترادفه كَأَفْضَلِ ماصليت عَلَيَّ أَحَدُ مِنْ اوليائک... پرودگارا، ‌ بر علي بن موسي الرضاي برگزيده ،‌ درود و رحمت فرست . آن پيشواي پارسا و منزه و حجت تو بر هر كه روي زمين و زير خاك است. بر آن صديق شهيد درود و رحمت فراوان فرست، ‌درودي كامل و بالنده و از پي هم و پياپي و پي در پي، ‌همچون برترين و درود و رحمتي كه بر هريك از اوليائت فرستادي. ♥♥♥♥♥ خیالت راحت ! من همان منم ؛ هنوز هم در این شب های بی خواب و بی خاطره، میان این کوچه های تاریک پرسه می زنم اما به هیچ ستاره ی دیگری سلام نخواهم کرد.. ♥♥♥♥♥ سکوتم را نکن باور..... من آن آرامش سنگین پیش از مرگ توفانم..... من آن خرمن ..... من آن انبار باروتم...... که با آواز یک کبریت آتش می شوم یکسر.... ♥♥♥♥♥ 09141050409

💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران